H3000 טרקטור תחבורה לוגיסטיקה מהירה של H3000

צריכת דלק נמוכה במיוחד

צריכת הדלק טובה יותר ב -3% -8% ממוצרים מתחרים.
באמצעות אופטימיזציה של אביזרי חשמל, התאמת כוח מדויקת, שיפור יעילות ההולכה, הפחיתו את התנגדות הנהיגה, צריכת הדלק מאשר מוצרי הפלטפורמה המקומיים 3%-8%, כדי להביא לכם יותר יתרונות.

משקל עצמי נמוך במיוחד

משקל עצמי קל יותר ממוצרים מתחרים.
מיכל דלק סגסוגת אלומיניום, מעטפת העברת סגסוגת אלומיניום, צילינדר אחסון אוויר של סגסוגת אלומיניום, שפת סגסוגת אלומיניום וכו ', הופכת את הפחתת משקל הרכב ל -3% יותר מהתחרות, משקל הרכב 8.29T, המשקל המת נמוך יותר משפר את יעילות הדלק (עד 2.3% בסך 100 ק"מ), משפר את ההתרסקות (10% בהפחתה של רכיבה), ריכוז רדום), רכיבות רדמיות, רכיבות רדמיות) (10% רכיבה על רכיבה) (10%, שיפור רכיבה על חוזה). מצמצם את ההסתברות לשיפוץ טרקטור H3000.

כל מונית הפלדה

המונית מאמצת את מבנה המסגרת המסונכרן עם אירופה, H3000 מעביר את תא הנהג הכל-פלדה של תקן ההתנגשות האירופי ECE-R29 האחרון, והגוף מרותך אוטומטית על ידי הרובוט העליון של ABB בעולם, עם דיוק ריתוך גבוה, אחיד של מפרקי הלחמה, לא תהיה סביבת ריבוי וירטואלית וכו '. להבטיח טוב יותר את בטיחותם של אנשים ורכבים.

רכבת הכוח הליבה, המתאימה לתנאי דרך שונים

בהתאמה לשלושת מכלולי הליבה של שרשרת תעשיית הזהב-Weichai WP12 מנוע + תיבת הילוכים מהירה 12 הילוכים + ציר Hande, כוחו של הרכב כולו פותר את בעיית הטיפוס הרך של הרכב. המהירות של מערכת ההולכה הישיר של אלומיניום אלומיניום בן 12 הילוכים נמוכה ב -22% מזו של התחרות, ומפחיתה משמעותית את אובדן האנרגיה הקינטית והפחתת צריכת הדלק. הרכב הסטנדרטי מצויד בציר כונן היד, וההבדל בין הגלגלים מאמצ את תכנון המבנה הכדורי הכולל, ורשת ההילוכים טובה יותר. מאמצת טכנולוגיית מיסב נמוך, ללא תחזוקה, המסונכרנת עם אירופה, מאמצת שימון גריז, 500,000 ק"מ ללא תחזוקה. תוף הבלם משתמש במבנה חיצוני, תחזוקה יומית אורכת רק 10 דקות, ומפחיתה מאוד את זמן התחזוקה והעלות, תוך שיפור הנוכחות, ומאפשרת לך לחסוך כסף תוך כדי הרווחת יותר.

מסגרת בעלת חוזק גבוה קל משקל

הגרסה הקלה של ה- Delon H3000 משתמשת במסגרת פלדה 850 × 270 (8+4) בעלת חוזק גבוה למשקל קל יותר. 6000 טון של דפוס הטבעה הידראולי, חוזק התשואה גדל ביותר מ- 50%, יכולת הנשיאה, היציבות ועמידות הפיתול טובה בהרבה מהמודל המקומי באותה רמה, תוך התאמה של קפיצי העלים הקדמיים והחזקים, המותאמים למשתמשי תחבורה לוגיסטיים יעילים, כדי להבטיח את הנוכחות היעילה שלך.

נהיגה קלה, נפרד מעייפות

מנגנון המשמרת הטלסקופי החדש שפותח ומתלי כרית אוויר ארבע נקודות משפרים את בידוד הקול, הנוחות, האבק והגשם של הגוף על הגוף, כך שלא תרגישו עייפים במהלך נהיגה למרחקים ארוכים.

שדרוג בקרת שידור, שפר את נוחות הנהיגה

למכשיר הבקרה היתרונות של איטום טוב וחיבור גמיש, שיכולים לבודד את הצליל החיצוני ולהימנע מרטט הג'ויסטיק והאובדן הנוקשה. הג'ויסטיק המשודרג יכול למנוע ביעילות את משמרת ההילוכים, להבטיח את ביצועי הטיפול של הרכב ולהפחית את עייפות הנהיגה.

מתלי כרית אוויר ארבע נקודות משפר את נוחות הנסיעה

מתלה כרית האוויר של ארבע הנקודות מגדיל גם את קצב בידוד ההלם של הרכב ב 22%, והחלקות המניעה טובה יותר ומקלה ביעילות על הבליטות והעייפות שהובאו מהנהיגה, מה שמביא לכם את חווית הנהיגה הנוחה האולטימטיבית.

רכיבי דעיכת מוניות שדרוג לשיפור נוחות הנסיעה

ה- H3000 מיטב את מתלי השלדה, מתלי מונית, מושבים ורכיבים קשורים אחרים, ומשפר את נוחות הנסיעה ברכב ב -14%.

אפקט בידוד קול הוא טוב, אין הפרעה בשיחת המכונית

דלת חותם דו צדדית + Skylight Seal ידנית + חותם משמרת פיר טלסקופי וכו ', עם תוספת של מערכת הרמקול, לשפר את אפקט הקול, כך שתוכלו ליהנות מתה בזמן חניה.

עיצוב נוחות חזותי הומני

H3000 Ward Panoramic Panoramic Bridge רוח קדמי באיכות הרוח הקדמית, ומאפשרת לנהג שדה ראייה רחב. גלגל הגה חדש בן ארבעה פאנלים, עיצוב מכוניות, מראה מכשירים ללא חסימה.