גלגל הסרק נועד להבטיח פעולת מסלול יציבה בשטחים שונים ובתנאי עבודה שונים. תהליך הייצור המצוין ועיצוב החישוקים שלו מפחיתים רעידות וחוסר יציבות, משפרים את הנוחות והיציבות התפעולית. הצמיג של הגלגל הסרק עשוי מחומרים מיוחדים, המספקים עמידות טובה לזעזועים ואפקט שיכוך, משפר את היציבות והחלקות בתנאי דרך שונים. רכיב איטום ייעודי בין הצמיג והחישוק מבטיח חיבור הדוק, מפחית חיכוך ובלאי ומשפר את היציבות והחלקות.
העיצוב האופטימלי ובחירת החומרים של הגלגל הסרק מפחיתים את צריכת האנרגיה ומשפרים את יעילות המכונות. המאפיינים של הפחתת החיכוך והבלאי מפחיתים את אובדן האנרגיה במהלך הפעולה, תורמים לחיסכון באנרגיה ולהפחתת פליטות. חישוק הגלגל הסרק עשוי מסגסוגת קלת משקל, מפחית את המשקל העצמי של המכונות ומפחית את צריכת האנרגיה. בנוסף, הצמיג של הגלגל הסרק עשוי מחומרים בעלי התנגדות נמוכה לגלגול, המפחיתים את התנגדות החיכוך בין הצמיג לקרקע, ומפחיתים עוד יותר את צריכת האנרגיה.
עיצוב הגלגל הסרק מבטיח העברת מסילה מדויקת, המבטיח יציבות ואמינות מכונות. ביצועי ההילוכים המצוינים שלו מבטיחים תפעול יעיל של המכונות בתנאי עבודה שונים. הצמיג של הגלגל הסרק עשוי מגומי בעל חוזק גבוה, המספק עמידות מצוינת בפני פיתול, משפר את יעילות ההולכה ומפחית אובדן אנרגיה. הגלגל הסרק מאמץ תכנון מערכת הילוכים מקצועי, מפחית את מרווח ההילוכים, מבטיח שידור מדויק ויציב, ומשפר את יעילות ההילוכים והאמינות.
סוּג: | IDLER ASS'Y | בַּקָשָׁה: | קומאטסו 330 XCMG 370 LIUGONG 365 |
מספר OEM: | 207-30-00161 | אַחֲרָיוּת: | 12 חודשים |
מקום מוצא: | שאנדונג, סין | אֲרִיזָה: | תֶקֶן |
MOQ: | 1 חתיכה | אֵיכוּת: | OEM מקורי |
מצב רכב הניתן להתאמה: | קומאטסו 330 XCMG 370 LIUGONG 365 | תַשְׁלוּם: | TT, ווסטרן יוניון, L/C וכן הלאה. |