הקדמה מפורטת של גרסת הייצוא של הטרקטור Shaanxi Auto Delong F3000

Shaanxi Auto Delong F3000הוא טרקטור שמתפקד בצורה יוצאת דופן בשווקים בחו"ל. להלן הקדמה נפוצה לגבי Shaanxi Auto F3000טרקטורים מיוצאים לחו"ל:

קבינה: היא מאמצת את המסגרת הטכנית של MAN F2000 הגרמנית, בעלת מראה אלגנטי וקלאסי. בחלק מדגמי היצוא עשויים להיות הבדלים בפרטים מהגרסה המקומית, כגון הסרת מנורות מרווח במראות האחוריות, בעוד שבשבכה המרכזית יש את הלוגו "SHACMAN" וכו'.

שלדה ומבנה-על: חלקם מיוצאים של Shaanxi Auto Delong F3000טרקטורים הם כלי רכב ששונו במיוחד לצרכי תחבורה ספציפיים. למשל, קיים מנוע עץ מסוג מתקפל להובלת בולי עץ. גודל המראה של רכב השלדה שלו גדול יחסית. לאחר העמסת ציוד העל, ניתן לקפל את הקרוואן ולאחסן אותו על הרכב הראשי להגברת התנועה בכניסה לשטח היער. הקצה האחורי של הקורה של כלי רכב כאלה מצויד בוו נגרר, וממשק המעגל החשמלי מסודר על הקורה הזנב האחורי.

תצורת כוח: בדרך כלל מותקנים מנועים כמו Weichai או Cummins. לדוגמה, טרנספורטר עצים משתמש ב-Weichai WP12 Blue Engine, עם כוח סוס של עד 430, ותקן הפליטה הוא National III ומטה. זה יכול להסתגל לאיכות דלק ירודה יחסית. למשאבה הגדולה שלה מבנה פשוט וקלה לתחזוקה.

תיבת הילוכים: רובם בוחרים בתיבות הילוכים מהירות, כמו תיבות ידניות 12 הילוכים עם סנכרון, קליפות ברזל ומבני הילוכים ישירים, שהן עמידות יותר.

סרן אחורי: בדרך כלל, זהו סרן הפחתת רכזת של Hande. יחס ההפחתה הכולל גדול, המרחק בין גוף הציר לקרקע גבוה יחסית וביצועי המעבר חזקים. חלק מכלי הרכב מצוידים גם בנעילות דיפרנציאל בין גלגלים ובנעילות דיפרנציאל בין ציריות כדי לשפר את היכולת לצאת ממצבים קשים.

צמיגים: המפרט עשוי להיות 13R22.5. בהשוואה לצמיגי ה-12R22.5 הנפוצים, רוחב החתך שלו מעט גדול יותר, והתבנית מתאימה לתנאי דרך קשים, עם אחיזה טובה ועמידות בפני פנצ'רים.

תצורות אחרות: תא הנוסעים בדגמים מסוימים עשוי שלא להיות מצויד במושבים בולמי זעזועים של כרית אוויר, אלא במושבים בולמי זעזועים רגילים; החלונות עשויים להיות מסובבים ביד; הציוד האלקטרוני ברכב פשוט יחסית, וייתכן שיהיו רק לוחות מיזוג אוויר ומכשירי רדיו וכו'.

עם זאת, התצורה והמאפיינים הספציפיים עשויים להשתנות עקב הצרכים השונים של אזור הייצוא, דרישות רגולטוריות והשימוש הספציפי של הרכב.

לדוגמה, ה-Shaanxi Auto Delong F3000הטרקטור המיוצא לסינגפור מאמץ את מנוע ה-ISME4-385 של שיאן קאמינס, עם הספק של 385 כוחות סוס ומומנט של 1835N.m. יש לו שתי תצורות של National III ו- National IV; התואמת יכולה להיות תיבת 10 הילוכים או 12 הילוכים ידנית של Fast; השלדה מאמצת צורת הנעה 4×2, ולאחר שינוי ספציפי לסינגפור, מותקנים מחסום ריסוק ואור בלם במיקום גבוה מאחורי הקבינה.