מבוא מפורט של גרסת הייצוא של Shaanxi Auto Delong F3000Stror

שאנשי אוטו דלונג f3000הוא טרקטור שמופיע בצורה יוצאת דופן בשווקים בחו"ל. להלן מבוא נפוץ כלשהו על Shaanxi Auto f3000טרקטורים מיוצאים בחו"ל:

מונית: היא מאמצת את המסגרת הטכנית של האיש הגרמני F2000, עם מראה אלגנטי וקלאסי. לדגמי יצוא מסוימים עשויים להיות הבדלים בפרטים מהגרסה המקומית, כמו הסרת מנורות פינוי במראות האחוריות, ואילו לסורג המרכזי יש את הלוגו "שאקמן" וכו '.

שלדה ומבנה -על: כמה מיוצא שאנשי אוטומטי דלונג f3000טרקטורים הם כלי רכב שהשתנו במיוחד לצרכי תחבורה ספציפיים. לדוגמה, יש טרנספורטר עץ מתקפל להובלת יומנים. גודל המראה של רכב השלדה שלו גדול יחסית. לאחר העמסת ציוד מבנה העל, ניתן לאחסן את הקרוואן ולאחסן על הרכב הראשי כדי להגדיל את יכולת התעבורה בעת הכניסה לאזור היער. הקצה האחורי של קורת הרכבים מסוג זה מצויד בוו קרוואן, וממשק המעגל החשמלי מסודר על קרן הזנב האחורי.

תצורת חשמל: בדרך כלל מותקנים מנועים כמו Weichai או Cummins. לדוגמה, טרנספורטר עץ משתמש במנוע כחול Wp12 Wp12, עם כוחות סוס של עד 430, וסטנדרט הפליטה הוא National III ומטה. זה יכול להסתגל לאיכות דלק ירודה יחסית. למשאבה הגדולה שלה יש מבנה פשוט וקל לתחזוקה.

תיבת הילוכים: רובם בוחרים תיבות הילוכים מהירות, כגון תיבות הילוכים ידניות עם 12 הילוכים עם סנכרונים, קליפות ברזל ומבני הילוכים ישירים, העמידים יותר.

ציר אחורי: באופן כללי, זהו ציר הפחתת רכזת של Hande. יחס ההפחתה הכולל גדול, המרחק בין גוף הציר לקרקע גבוה יחסית, והביצועים החולפים חזקים. רכבים מסוימים מצוידים גם במנעולים דיפרנציאליים בין גלגלים ובמנעולים דיפרנציאליים בין ציר כדי לשפר את היכולת לצאת ממצבים קשים.

צמיגים: המפרט עשוי להיות 13R22.5. בהשוואה לצמיגי 12R22.5 הנפוצים, רוחב החלק שלו מעט גדול יותר, והתבנית מתאימה לתנאי דרך קשים, עם עמידות טובה לאחיזה וניקוד.

תצורות אחרות: תא הנהג של דגמים מסוימים עשוי לא להיות מצויד במושבים סופגים כרית אוויר, אלא מושבים סופגים זעזועים רגילים; החלונות עשויים להיות קרובים ביד; הציוד האלקטרוני ברכב פשוט יחסית, ויכול להיות שיש רק לוחות מיזוג אוויר דיגיטליים ומכשירי רדיו וכו '.

עם זאת, התצורה והמאפיינים הספציפיים עשויים להשתנות בגלל הצרכים השונים של אזור הייצוא, דרישות הרגולציה והשימוש הספציפי ברכב.

לדוגמה, Shaanxi Auto Delong f3000הטרקטור שיוצא לסינגפור מאמץ את המנוע ISME4-385 של שיאן קאמינס, עם כוח של 385 כוחות סוס ומומנט של 1835n.m. יש לו שתי תצורות של National III ו- National IV; ההתאמה עשויה להיות תיבת הילוכים ידנית של 10 הילוכים או 12 הילוכים של Fast; השלדה מאמצת טופס כונן 4 × 2, ואחרי שינוי ספציפי בסינגפור, מותקן מחסום התרסקות ונורת בלם בעלת מיקום גבוה מאחורי המונית.