חמש משאיות מזבלה וממטרה אחת נמכרות לקומורו

שני צוותים של רוכשי רכבים הנדסיים הגיעו ממדינת אי באוקיינוס ​​ההודי, הידועה כארץ הירח וארץ התבלינים. הם חיפשו את משאית עידן SHACMAN דרך גוגל. תקשרנו אחד עם השני בטלפון בשלב המוקדם, ולאחר מכן תקשרנו זה עם זה בוואטסאפ בפירוט על תצורת הרכב ותנאי ההפעלה. משאית עידן הזמינה אותם למפעל SHACMAN ולחברה כדי לדון ולבקר, 3 כ-12 ימים, הגיעה קבוצת קרוואנים מארץ הירח של קומורו.

הם רוכש חברת הבנייה ההנדסית של קומורוס מודו והמפלגה שלו.
קירק והצוות שלו הם יועצים טכניים של חברת הבנייה ההנדסית של קומורו.
מודו הוא גבר בגיל העמידה בשנות ה-40 לחייו, נראה שהעור הכהה והבריא שלו אומר לנו שיש לו הרגל טוב של כושר בחיי היומיום, והוא חשוף כל הזמן לציוצים, לפרחים ולקרני השמש האולטרה סגולות של הציפורים. לפנים יש קווים עדינים מנומרים והבעות הומוריסטיות. מודו הוא האפריקאי האמנותי והייחודי ביותר מבין הלקוחות שלי. הוא חשש שיש לו הגייה חזקה של אנגלית מקומית, שנשמעה לנו עמלנית, אז הוא כתב את תצורת הרכב הנדרשת על נייר בעט תוך כדי דיבור, כדי לאשר ולבדוק איתנו.
על משאית המזבלה של SHACMAN, מוצרי סדרת F3000 מפורסמים בחו"ל, מודו צריך 5 סטים של משאית מזבלה, המטרה היא למשוך אדמה על הגשר ההנדסי, למשוך חול ואבן וכו', מצב הכביש של אזור הפרויקט אינו טוב במיוחד , אז אנחנו עוזרים לו לבחור תצורה חסכונית, במיוחד הבחירה של פגוש פלדה, במצב הכביש הוא משובש, במיוחד במקרה של דרכי עפר גדולות, לוח פלדה פגוש יכול להגן ביעילות על החלק התחתון של המנוע, מכיוון שכאשר אנו נוסעים איזו דרך משובשת תשחק את תחתית המכונית, אם מצב הכביש גרוע מאוד ועלול לפגוע במנוע, לכן יש צורך להוסיף לוחית תחתית למשאית. מודו היה מרוצה מאוד מהמבחר שלנו וביצע הזמנה נוספת עבור הממטרה.
קירק והצוות שלו הופתעו לטובה מההזמנה של הממטרה. קירק הוא מהנדס מקצועי עם יותר מ-30 שנות ניסיון טכני מעבר לים, וקירק, כיום בשנות ה-50 לחייו, ראה משהו שונה בתצורת הממטרות שלנו. מכיוון שרוב ההזמנות מיוצאות דרך הים, מי הים לחים, השמש חשופה והממטרה מכילה מים לא מטופלים כמו מי הבאר, לכן יש לטפל בפנים ובחוץ של מיכל הממטרות במספר שכבות של טיפול נגד קורוזיה, אבל היצרנים ששיתפו פעולה עם קירק לא עשו זאת קודם לכן, וחברת משאיות עידן לא התחשבה בצרכים האמיתיים של הלקוחות בגלל הפחתת עלויות. לא רק שעשינו טיפול אלקטרופורטי נגד קורוזיה בתהליך הממטרות, שאיבה פנימה והחוצה, ריסוס מלפנים ומאחור עם רובי נ"מ גם ענה על הצרכים של קירק, והמיכל הלבן פנינה גם גרם לעיניו של קירק לזרוח. זה הממטרה שהם באמת צריכים.
לבסוף, בצ'אט ובתקשורת הנעימה שלנו, חתמנו ​​על החוזה אחד עם השני.
כשקירק שילם עבור המכונית, הוא התחרט שלא הזמין מכלית נוספת, מה שהיה מקצר את מחזור הייצור ומאפשר לו להשתמש בה מוקדם יותר עבור הפרויקט.