חמש משאיות מזבלה וממטרה אחת נמכרים לקומורוס

שני צוותים של רוכשי רכב הנדסיים הגיעו מארץ אי באוקיאנוס ההודי, המכונה ארץ הירח וארץ התבלינים. הם חיפשו את ה- ERA Truck Shacman דרך גוגל. התקשרנו אחד עם השני בטלפון בשלב המוקדם ואז התקשרנו זה עם זה ב- WhatsApp בפירוט על תצורת רכב ותנאי הפעלה. משאית ERA הזמינה אותם למפעל שאקמן ולחברה לדון ולבקר בו, 3 בערך 12 יום, הגיעה קבוצת קרוואנים מארץ הקומורוס הירח.

הם קונה חברת הבנייה ההנדסית של Comoros Modo ומסיבתו.
קירק וצוותו הם יועצים טכניים של חברת הבנייה ההנדסית של Comoros.
מודו הוא גבר בגיל העמידה בשנות ה -40 לחייו, נראה כי עורו הכהה והבריא אומר לנו שיש לו הרגל טוב של כושר בחיי היומיום, והוא נחשף כל הזמן לציורים של הציפורים, פרחים ואור שמש אולטרה סגול, ופניו ניחנו קווים משובחים וביטויים הומוריסטיים. Modo הוא האפריקני האמנותי והייחודי ביותר בקרב לקוחותיי. הוא חשש כי הייתה לו הגייה חזקה של אנגלית מקומית, שנשמעה לנו עמלנית, ולכן הוא כתב את תצורת המכונית הנדרשת על הנייר עם עט תוך כדי דיבור, כדי לאשר ולבדוק איתנו.
אודות משאית הזבל של שאקמן, מוצרי סדרת F3000 מפורסמים מעבר לים, מודו זקוק ל -5 סטים של משאית מזבלה, המטרה היא למשוך אדמה על גשר ההנדסה, למשוך חול ואבן וכו ', מצב הכביש של אזור הפרויקט אינו טוב במיוחד, ולכן אנו עוזרים לו לבחור בתצורה חסכונית, במיוחד הבחירה בפגיעה מפלדה, במצב הכביש הוא מתפוגג, במיוחד במגרש המפגן, כשאנחנו נוהגים בכביש מהמורות כלשהו ילבש את קרקעית המכונית, אם מצב הדרך גרוע מאוד ועלול לפגוע במנוע, כך שיש צורך להוסיף צלחת תחתית משאית. מודו היה מרוצה מאוד מהבחירה שלנו והניח סדר נוסף לממטרה.
קירק וצוותו הופתעו לטובה מההוראה לממטרה. קירק הוא מהנדס מקצועי עם יותר משלושים שנה של ניסיון טכני מעבר לים, וקירק, כיום בשנות ה -50 לחייו, ראה משהו שונה בתצורת הממטרות שלנו. מכיוון שרוב ההזמנות מיוצאות על ידי SEA, מי הים לחים, השמש נחשפת, והממטרה יש מים לא מטופלים כמו מי הבאר, ולכן יש להתייחס אל מיכל המטרה והחוצה של מיכל הממטרות עם שכבות מרובות של טיפול אנטי-קורוזיה, אולם היצרנים שהפחתת הצרכים של ה- ERA לא שיקולו את הצרכים האמיתיים. לא רק שעשינו טיפול אנטי-קורוזיה אלקטרופורטי בתהליך הממטרה, שואבים פנימה והחוצה, ריססו קדימה ואחור עם תותחים נגד מטוסים עמדו גם הם בצרכיו של קירק, וגם המיכל הלבן של הפנינה גרם גם לעיניו של קירק לזרוח. זה הממטרה שהם באמת צריכים.
לבסוף, בצ'אט ובתקשורת הנעימה שלנו, חתמנו ​​על החוזה זה עם זה.
כשקירק שילם עבור המכונית, הוא התחרט שלא הזמין מכלית נוספת, מה שהיה מקצר את מחזור הייצור ומאפשר לו להשתמש בו מוקדם יותר לפרויקט.