כמה אתה יודע על קירור מיזוג אוויר למשאיות?

1. הרכב בסיסי

מערכת קירור מיזוג אוויר לרכב מורכבת ממדחס, מעבה, מיכל אחסון נוזל יבש, שסתום התפשטות, מאייד ומאוורר וכו'. מערכת סגורה מחוברת לצינור נחושת (או צינור אלומיניום) וצינור גומי בלחץ גבוה.

2 .סיווג פונקציונלי

הוא מחולק למיזוג אוויר אוטומטי ומיזוג ידני. כאשר הנהג קובע את הטמפרטורה הרצויה ואת הטמפרטורה הרצויה, מכשיר הבקרה האוטומטי ישמור על הטמפרטורה הרצויה וישפר את הנוחות והתפעול של הרכב להתאמת טמפרטורת המכונית.

3.עקרון הקירור

נוזל הקירור מסתובב במערכת הסגורה של מיזוג האוויר במצבים שונים, וכל מחזור מחולק לארבעה תהליכים בסיסיים:

תהליך דחיסה: המדחס סופג את גז הקירור בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך ביציאת המאייד של המאייד, ודוחס אותו לגז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה כדי לפרוק את המדחס.

תהליך פיזור חום: גז קירור מחומם יתר על המידה בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה נכנס למעבה. עקב ירידת הלחץ והטמפרטורה, גז הקירור מתעבה לנוזל ופולט כמות גדולה של חום.

תהליך עיבוד:לאחר שנוזל הקירור עם טמפרטורה ולחץ גבוהים עובר דרך התקן ההרחבה, הנפח הופך גדול יותר, הלחץ והטמפרטורה יורדים בחדות, והערפל (טיפות עדינות) פולט את התקן ההרחבה.

תהליך קליטה:נוזל הקירור בערפל נכנס למאייד, ולכן נקודת הרתיחה של הקירור נמוכה בהרבה מהטמפרטורה במאייד, ולכן נוזל הקירור מתאדה לגז. בתהליך האידוי, ספיגה רבה של החום שמסביב, ולאחר מכן אדי קירור בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך לתוך המדחס. התהליך הנ"ל מתבצע שוב ושוב כדי להפחית את טמפרטורת האוויר סביב המאייד.

4. תרשים סכמטי של קירור

באמצע לוח המחוונים של הקבינה למזגן יחידה פנימית מארח, כולל מאייד מיזוג אוויר, שסתום התפשטות, רדיאטור, מאוורר ומנגנון אוויר פנימי, אחסון יבש מותקן בחלק השמאלי, הקבינה בקצה המאגר היבש עבור גבוה ונמוך מתג מיזוג מתח מתח, תפקידו להגן על מערכת מיזוג האוויר, המדחס המותקן בקדמת המנוע, הכוח מהמנוע, כך שכדי להשתמש במיזוג יש להפעיל תחילה את המנוע. הקבל מותקן בחלק הפנימי של דוושת המכונית הימנית של הקבינה (מיזוג אוויר צד) או בקצה הקדמי של רדיאטור המנוע (סוג קדמי). המעבה של מיזוג האוויר הצדדי מגיע עם מאוורר קירור, וקבל המזגן הקדמי מסתמך ישירות על מערכת פיזור החום של המנוע לפיזור חום. צינור הלחץ הגבוה של מיזוג האוויר דק, המזגן יהיה חם לאחר הקירור, צינור הלחץ הנמוך של המזגן עבה, והמזגן יתקרר לאחר הקירור.