כיצד לבדוק בעצמו את הצמיגים של משאית המזבלה של שאקמן

1. לקדוח חור

האם למשאית המזבלה של SHACMAN שלך היה צמיג מנוקב?אם כן, לפני כמה זמן זה קרה?למעשה, לצמיגים שעברו תיקון במשך זמן רב, גם אם נעשה בהם שימוש זמני, לא תהיה בעיה כלל.כושר הנשיאה בעומס לא יהיה טוב כמו קודם: בנוסף, אם לאותו צמיג משאית מזבלה יש יותר מ-3 חורים, אנו עדיין ממליצים להחליף אותו בהקדם האפשרי.

2.בליטה

אם משאית זבל של SHACMAN נוסעת על בורות, מכשולים ושוליים במהירות גבוהה, חלקים מהצמיג יתעוותו בצורה חמורה תחת כוח הפגיעה העצום, והלחץ הפנימי יגדל באופן מיידי.התוצאה הישירה של זה היא וילון הדופן.החוט נשבר בצורה אלימה וגורם לבליטות.בנוסף, תחת אותו כוח פגיעה, צמיגים בעלי יחס רוחב-גובה נמוך נוטים יותר לגרום לבליטות דופן מאשר צמיגים בעלי יחס רוחב-גובה גבוה.יש להחליף מיד צמיגים שהתנפחו, אחרת קיימת סכנת התפוצצות בצמיג.

3.דפוס

באופן כללי, ניתן להחליף את הצמיגים של משאיות SHACMAN בשימוש רגיל כל 60,000 קילומטרים או שנתיים, אך יש להחליף צמיגים עם שחיקה רצינית של הדריכה.כיום, לחנויות לתיקון מהיר יש מאזני בלאי דפוס, ובעלי רכב יכולים לקנות אחד כדי לבדוק את בלאי הדפוס של הצמיגים שלהם בכל עת.בנוסף, העלייה בסדקי הדריכה היא גם סמל להזדקנות רצינית.בדרך כלל אתה יכול לרסס מעט שעווה מגן לצמיגים כראוי, ולנסות לא לגעת בנוזלים מאכלים בעת נהיגה.

4. לחץ אוויר

רוב משאיות המזבלה של SHACMAN משתמשות כעת בצמיגים רדיאליים ללא טיובל.לרכבים עם הנעה קדמית, מכיוון שמרכיבי נהיגה חשובים כמו המנוע ותיבת ההילוכים ממוקמים מלפנים, הגלגלים הקדמיים נראים לפעמים מעט שטוחים, אך הבדיקה החזותית אינה מדויקת ויש למדוד אותה עם מד לחץ אוויר מיוחד בצמיגים.באופן כללי, לחץ האוויר של הגלגל הקדמי הוא בין 2.0 Pa ל-2.2 Pa. (מכיוון שהמטרה והעיצוב של כל רכב שונים, עדיף להתייחס לערך היצרן המכויל במדריך ההוראות).זה יכול להיות נמוך יותר בקיץ.

5. חלוקים

חלק מהמשאיות של SHACMAN שומעות לעתים קרובות את משאיות המזבלה שלהן משמיעות קול "פופ" בזמן נהיגה, אך אין בעיה בעת השימוש במשאית.בשלב זה יש לבדוק האם יש אבנים קטנות שנתקעו בצמיגים.בתבנית.למעשה, כל עוד תקדישו זמן להשתמש במפתח כדי לחפור את האבנים הקטנות הללו בתבנית הדריכה, זה לא רק יהפוך את אחיזת הבלימה של הצמיג ליציבה יותר, אלא גם ימנע רעשי צמיגים.

6. צמיג חילוף

אם אתם רוצים שהצמיג הרזרבי ימלא תפקיד חירום אמיתי, עליכם לשים לב לתחזוקתו.קודם כל, יש לבדוק לעתים קרובות את לחץ האוויר של הצמיג הרזרבי של משאית המזבלה SHACMAN;שנית, הצמיג הרזרבי צריך לשים לב למניעת קורוזיה בשמן.הצמיג הרזרבי הוא מוצר גומי והכי מפחד מקורוזיה על ידי מוצרי שמן שונים.כאשר צמיג מוכתם בשמן, הוא בקרוב יתנפח ויתכלה, מה שיפחית מאוד את חיי השירות של הצמיג הרזרבי