שלט בטכנולוגיית הבלימה של עזר, נהיגה במילוי חובב בטיחות

עבור נהגי המשאיות הכבדות, הם יתקלו בתנאי עבודה מורכבים רבים בדרך התחבורה. על מנת להתמודד עם מצבים אלה, חברי כרטיסים יבצעו לעתים קרובות פעולות בלימה, מה שישפיע על ביצועי הבלימה, וכתוצאה מכך נחלש או אפילו כישלון, וכתוצאה מכך סיכונים. על מנת להבטיח את בטיחות הנהיגה, נולדה טכנולוגיית הבלימה העזרית. בעזרת "עזרה באלוהים", אנו מכרדים חברים בדרך יהיו בטוחים יותר. בשלב הבא נלך לראות את טכנולוגיית הבלימה העזרית הזו, היא כיצד לשחק את כוחם שלהם, לתת לחברי הקלפים שלנו מספיק את הביטחון בטיחות דרכים!

מעכב הידראולי

עם שימוש נרחב בטכנולוגיית מפגר הידראולי במוצרי הרכב המסחרי המקומי, יותר ויותר חברים כרטיסים החלו להזדהות עם היכולת של פיגור נוזלים. עיקרון העבודה הבסיסי של המעכב ההידראולי הוא להמיר את האנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיית חום, ולהוציא אותו על ידי נוזל הקירור המפץ. זה לא יכול רק להבטיח את בטיחות הנהיגה ברכב, אלא גם לשפר את היעילות של פעולת הרכב ולהרחיב למעשה את חיי הצמיג.

בלם צילינדר

בלימה בצילינדר מתייחסת לשימוש בהתנגדות הדחיסה הנוצרת על ידי מכת הדחיסה של המנוע, שיכולה לבלום את הגלגל המניע דרך החיכוך הפנימי והתנגדות הכניסה והפליטה. ככל שמהירות המנוע גבוהה יותר, כך כוח הבלימה שנכנס לגדול. זה בגלל השפעת מהירות המנוע, כך שבלם הצילינדר יכול להיות מגוון מהירות, כאשר חירום, יכול לאפשר לחברי הכרטיס למהירות בזמן להפסיק או להפסיק את הפעילות, כדי להבטיח את הבטיחות בתהליך הנהיגה.

בלם פליטה

בלם פליטה,הוא להתקין שסתום פרפר על צינור הפליטה של ​​המנוע, דרך מתג בלם הפליטה, לשלוט בשסתום הפרפר. על ידי סגירת ערוץ הפליטה של ​​המנוע, הפעל לחץ הפוך על בוכנת המנוע והאט את מהירות ההפעלה של המנוע. זה שווה להוסיף כוח בלימה נוסף על בסיס בלימת המנוע.

בלם חסימת אוויר

בלם מנוע מוטל, בנוי על בסיס בלם פליטה, יש שתי צורות. בלם שסתום הפליטה הפסיבי יתקין שסתום פרפר, ובלם שסתום הפליטה הפעיל הוא בעיקר על ידי הרחבת הבוכנה של חדר השסתום, מבטל את הפער בין שסתום הפליטה, כך שהאוויר הדחוס במכת הדחיסה כולה, כדי לשפר את כוח הבלימה, להאט את המכונית.

בלם שחרור דחוס

בלימת מנוע שחרור דחיסה. במהלך מכת הדחיסה, דלת הפליטה של ​​המנוע תיפתח בסמוך לנקודת העצירה העליונה, וגז הלחץ הגבוה שנוצר במכת הדחיסה ישוחרר מתוך גליל המנוע כדי להפחית את הלחץ בצילינדר ולהשיג את אפקט הבלימה.