ייצוא משאיות כבד של שאנשי: השגת תוצאות מדהימות עם מגמה חיובית

בשנים האחרונות ייצוא של משאיות כבדות של Shaanxi Automobile הראה מגמת צמיחה חיובית. בשנת 2023 ייצא שאנשי רכב 56,499 משאיות כבדות, עם עלייה של 64.81%, והעלו את ביצועי שוק יצוא המשאיות הכבדות הכוללות בכמעט 6.8 נקודות אחוז. ב- 22 בינואר 2024 נערך בג'קרטה, המשאית הכבדה של Shaanxi Automobile Truck Truck Trugh Trugh Overseas Over Shacman Global (Asia-Pacific). שותפים ממדינות כמו אינדונזיה והפיליפינים שיתפו סיפורי הצלחה, ונציגים של ארבעה שותפים חתמו על יעדי מכירות של כמה אלפי כלי רכב.

ב- 31 בינואר וב -2 בפברואר 2024, שחר גם שאקמן מידע על גיוס למפיצים וספקי שירותים באזור אסיה-פסיפיק (כולל דרום אסיה, דרום מזרח אסיה ואוקיאניה). בשנת 2023, מכירות של שאקמן באזור אסיה-פסיפיק עלו בכמעט 40%, כאשר נתח השוק של כמעט 20%. נכון לעכשיו, Shaanxi Automobile DeLong X6000 השיגה הצגת אצווה במדינות כמו מרוקו, מקסיקו, ואיחוד האמירויות, ו- DeLong X5000 השיגה הפעלת אצווה ב 20 מדינות. במקביל, משאיות הטרמינל הקזזות של שאקמן נחתו בנמלים בינלאומיים גדולים בסעודיה, דרום קוריאה, טורקיה, דרום אפריקה, סינגפור, בריטניה, פולין, ברזיל וכו ', והפכו למותג מרכזי בתחום המשאיות הטרמינליות הבינלאומיות.

לדוגמה, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., ומינוף את היתרונות האזוריים והמשאבים של שינג'יאנג, חלה גידול נפץ בהוראות הייצוא. מינואר עד אוגוסט 2023, היא ייצרה בסך הכל 4,208 משאיות כבדות, מתוכם יותר ממחצית הרכבים ייצאו לשוק המרכז אסיה, עם עלייה של 198%לשנה.

בשנה כולה של 2023, החברה ייצרה ומכרה 5,270 משאיות כבדות, מתוכם 3,990 ייצאו, המייצגות צמיחה של השנה של 108%. בשנת 2024 החברה מצפה לייצר ולמכור 8,000 משאיות כבדות ותגדיל עוד יותר את נתח הייצוא שלה על ידי הקמת מחסנים בחו"ל ואמצעים אחרים. הייצוא הכולל של משאיות כבדות בסין הראה גם מגמת צמיחה. על פי נתוני איגוד סין של יצרני רכב ונתונים ציבוריים, בשנת 2023, הייצוא המצטבר של סין של משאיות כבדות הגיע ל 276,000 יחידות, כמעט 60% (58%) עלייה בהשוואה ל 175,000 יחידות בשנת 2022. מוסדות מסוימים סבורים כי הביקוש למשאיות כבדות בשווקים בחו"ל נמשך. משאיות כבדות כבדות סיניות שודרגו מביצועי עלות גבוהים ועד יוקרה, ועם היתרונות של מוצרים ורשתות אספקה, היצוא שלהם צפוי להמשיך לצמוח. צפוי כי ייצוא של משאיות כבדות בשנת 2024 עדיין יישאר ברמה גבוהה וצפוי לעלות על 300,000 יחידות.

הצמיחה בייצוא משאיות כבדות מיוחסת לגורמים שונים. מצד אחד, הביקוש למשאיות כבדות במדינות מסוימות באמריקה הלטינית ובאסיה, שהם יעדי היצוא העיקריים של המשאיות הכבדות של סין, התאושש בהדרגה, והודחק בעבר דרישה נוקשה. מצד שני, דגמי ההשקעה של כמה מפעלי משאיות כבדים השתנו. הם הפכו ממודל הסחר המקורי ומודל KD חלקי למודל השקעה ישיר, והמפעלים שהושקעו ישירות הם בעלי ייצור המוני והגדילו את היקפי הייצור והמכירות בחו"ל. בנוסף, מדינות כמו רוסיה, מקסיקו ואלג'יריה ייבאו מספר גדול של משאיות כבדות סיניות והראו קצב צמיחה גבוה לשנה, מה שמניע את צמיחת שוק הייצוא.