מערכת הסיוע החכמה של משאיות כבדות של שאקמן

שאקמן, יצרנית משאיות כבדה ומוערכת מאוד מכובדת, השיקה לאחרונה את המותג שלה - מערכת סיוע חכמה חכמה חדשה. חידוש פורץ דרך זה אמור לשנות לחלוטין את חווית הנהיגה של נהגי משאיות כבדים. מערכת מתקדמת זו משלבת סדרה של פונקציות מתקדמות, כגון בקרת שיוט אדפטיבית (ACC), בלימת חירום אוטונומית (AEB), ואזהרת יציאה מסלולית (LDW). כל הפונקציות הללו ממלאות תפקיד מכריע בשיפור בטיחות ונוחות הנהיגה.

פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית של משאיות כבדות של שאקמן מייצגת קפיצה משמעותית בטכנולוגיית הרכב. מצויד בחיתוך - קצה מילימטר - מכ"ם גל ומצלמות רזולוציה גבוהות, מערכת זו יכולה לפקח ברציפות ובמדויק על תנאי התנועה שלפניכם. מכ"ם מילימטר - גל יכול לאתר חפצים במרחק של עד 200 מטרים משם, ואילו המצלמות יכולות לספק מידע חזותי מפורט על סביבת הכביש. באמצעות אלגוריתמים מורכבים, מערכת בקרת השיוט האדפטיבית יכולה להתאים במדויק את מהירות הרכב בזמן אמיתי - לפי המהירות והמרחק של הרכב שלפניו. לדוגמה, במהלך נהיגה בכביש המהיר הארוך, לאחר שהנהג קובע מהירות רצויה של 80 קמ"ש, מערכת בקרת השיוט ההסתגלות יכולה לשמור על מהירות זו תוך שמירה על מרחק הבטוח של לפחות 50 מטר. במבחן שדה כביש מהיר של 500 קילומטר, נהגים דיווחו כי לאחר השימוש במערכת בקרת השיוט האדפטיבית, העייפות הגופנית שלהם הופחתה בכ- 30% מכיוון שהם לא היו צריכים להפעיל לעתים קרובות את המאיץ והדוושות הבלם. בעומס התנועה, המערכת יכולה גם להאט בצורה חלקה ולהאיץ את התנועה, ולהפחית את מספר פעולות הדוושה של הנהג בכ- 40% ולהקל ביעילות בעייפות הנהיגה.

מערכת בלימת החירום האוטונומית היא ערבות בטיחות חיונית. הוא משתמש בחיישנים מרובים, כולל חיישני מכ"ם ואינפרא אדום, כדי לאתר סיכוני התנגשות פוטנציאליים עם מכשולים או כלי רכב אחרים קדימה ברמת דיוק גבוהה. לאחר גילוי מצב מסוכן, המערכת יכולה להגיב תוך 0.2 שניות. בסדרה של תרחישי מבחן קפדניים, כאשר הרכב מתקרב למכשול נייח במהירות של 60 קמ"ש, מערכת בלימת החירום האוטונומית יכולה לבלום בזמן ולהפחית בהצלחה את מהירות ההתנגשות ב- 80%, ובמקרים מסוימים היא יכולה אפילו להימנע לחלוטין מהתנגשות. בדיקות אלה מראות שמערכת בלימת החירום האוטונומית של משאיות כבדות של שאקמן יכולה להפחית משמעותית את חומרת התאונות במצבי חירום, ולציל את אינספור חיים ולמנוע הפסדי רכוש גדולים.

מערכת אזהרת היציאה מסלול היא מרכיב חשוב נוסף במערכת הסיוע החכמה של שאקמן. היא מאמצת טכנולוגיית ראיית מחשב מתקדמת כדי לפקח במדויק על סימני הנתיב. גם אם הרכב סוטה רק ב -5 סנטימטרים, המערכת יכולה לגלות את מצב הנתיב - יציאה. כאשר הרכב עומד לסטות מהנתיב שלא בכוונה, מערכת אזהרת היציאה מסלול תפרסם מייד אזהרה חזותית ברורה בתצוגת לוח המחוונים ותתריע בפני הנהג בצליל נשמע. בסקר שנערך בקרב 100 נהגי משאיות ארוכות ומרחקים שהשתמשו במשאיות שאקמן המצוידות במערכת אזהרת יציאת נתיב, 85% מהנהגים אמרו כי מערכת אזהרת היציאה של הנתיב מנעה בהצלחה לפחות מסלול פוטנציאלי - תאונת יציאה במהלך נסיעותיהם.

לסיכום, מערכת הסיוע החכמה החכמה של שאקמן היא הישג טרנספורמטיבי בתעשיית המשאיות הכבדה. עם הפונקציות המתקדמות שלה וביצועים אמינים, הוא לא רק מעלה את בטיחות הנהיגה לרמה חדשה, אלא גם מספק לנהגים חווית נהיגה נוחה ונוחה יותר. כאשר הטכנולוגיה ממשיכה להתפתח במהירות, אנו יכולים לצפות כי שאקמן ימשיך לחדש ולשפר את מערכת הסיוע לנהיגה חכמה שלה, מה שמוביל את הדרך בפיתוח העתידי של ענף התחבורה הכבד -משאיות.