נוזל אוריאה לרכב חורף יקפא? מה עם הקפאה? האם ברצונך להוסיף אוריאה למניעת קיפאון בטמפרטורה נמוכה?
ברגע שהטמפרטורה יורדת בחורף, בעלי רכב רבים, במיוחד בצפון, ידאגו בהכרח מהקפאת מיכל האוריאה שלהם, הם ישאלו האם האוריאה של הרכב תקפא, איך להקפיא אותה, האם להוסיף לבעל הבית טמפרטורה נמוכה אוריאה ובעיות אחרות, וחלק מבעלי המכוניות מחליפים ישירות את תמיסת האוריאה הרגילה בתמיסת אוריאה של -35 מעלות צלזיוס, מתוך מחשבה שזה קל, למעשה, זה לא. זה לא רק עולה כסף אלא גם פוגע בקלות במערכת הטיפול האחורי של הרכב. עכשיו בואו נעשה פופולריות של השכל הישר הבסיסי.
למה להוסיף תמיסת אוריאה?
מה הנזק שלא להוסיף?
מה שמכונה תמיסת אוריאה לרכב, הידועה גם בשם נוזל טיפול בפליטת דיזל, מתייחסת לתמיסת אוריאה בריכוז אוריאה של 32.5% וממס של מים טהורים במיוחד, וחומרי הגלם שלה הם גבישי אוריאה ומים טהורים במיוחד. הוא מותקן במיכל האוריאה, כאשר בצינור הפליטה נמצא תחמוצת חנקן, מיכל האוריאה פולט אוטומטית את תמיסת האוריאה של הרכב, ושתי תגובות ה-REDOX מתרחשות במיכל התגובה של SCR, מה שיוצר פריקת חנקן ומים ללא זיהום, הפחתת פליטות.
עקרון העבודה של מערכת SCR: עם הפופולריות של מכוניות לאומיות ארבע, לאומיות חמש, ואף מאוחר יותר לאומיות שש מכוניות, ניתן לומר שאוריאה לרכב היא תוסף חיוני ל-SCR, והיא גם מוצר חיוני לרכבי דיזל כמו משאיות ואוטובוסים לעמוד בתקני פליטה לאומיים חמישה ושישה.
אי הוספת תמיסת אוריאה לאורך זמן, או שימוש במים טהורים או מי ברז במקום, יגרום לנזק רב לפיית האוריאה ואף למערכת שלאחר הטיפול כולה. כדי לדעת שהחלפת פיית אוריאה היא לרוב אלפי יואן, המערכת כולה צריכה 30,000 עד 50,000 יואן.
מהי תמיסת אוריאה ברכב -35℃?
האם אתה רוצה להוסיף תמיסת אוריאה בטמפרטורה נמוכה?
תמיסת האוריאה ברכב שנקבעה על ידי חמש תקני הפליטה הלאומיים של ארבע המדינות מתחילה לקפוא בטמפרטורה רגילה מתחת ל-11 מעלות צלזיוס. יצרנים בודדים משתמשים בתוספים (אתנול או אתילן גליקול) כדי להפחית את נקודת הקיפאון של אוריאה ברכב, כדי להשיג את מטרת אנטי-הקפאה. אולם האתנול בתוסף דליק ונפיץ וצינור הפליטה של הרכב נמצא בטמפרטורה גבוהה, אם ריכוז האתנול גבוה מדי זה יגרום לנזק לצינור הפליטה. בתנאי טמפרטורה מסוימים, אתילן גליקול יפיק חומרים חומציים, אשר יגרום לקורוזיה על צינור הפליטה ולגרום לדליפה. לכן, אין צורך להשתמש במה שנקרא תמיסת אוריאה לרכב -35°C, וחשוב מכך, תמיסת אוריאה לרכב -35°C יקרה בכ-40% מהרגיל בשוק.
האם תמיסת אוריאה קופאת בחורף?
מה אם יהיה לי קר?
האם תמיסת אוריאה קופאת בחורף? מה אם יהיה לי קר? למעשה, בעיות אלה, יצרנים חשבו זמן רב, בדרך כלל צריכים להפחית את הגירסה הצפונית של מערכת SCR הרכב מצוידים בפונקציית חימום הפשרה של מיכל אוריאה, כאשר טמפרטורת המים במנוע מגיעה ל-60 מעלות, טמפרטורת נוזל האוריאה נמוכה מ-5 מעלות צלזיוס, ממשאבת המנוע אל מיכל האוריאה נוזל קירור המנוע יפתח את זרימת המחזור, על מנת להפשיר את התגבשות נוזל האוריאה במיכל האוריאה.
מכיוון ש-SCR צריך שטמפרטורת הפליטה של המנוע תגיע ליותר מ-200 מעלות צלזיוס כדי להיכנס לעבודה, נוזל אוריאה לא יורסס בטמפרטורה נמוכה, כדי לספק זמן מספיק לנוזל האוריאה המופשר.
לכן, אין צורך לדאוג אם תמיסת האוריאה תקפא, וכיצד לעשות לאחר ההקפאה. בנוסף, גם באזורים הקרים ביותר, אין צורך להוסיף מה שנקרא תמיסת אוריאה בטמפרטורה נמוכה.
הוצאת: Wenrui Liang
זמן פרסום: 20-20-2024
