בפלטפורמות קניות רבות, שינג'יאנג ומונגוליה הפנימית נחשבים לאזורים מרוחקים שבהם הלוגיסטיקה לוקחת זמן. עם זאת, עבור משאיות כבדות של SHACMAN באורומצ'י, המשלוח שלהם לקונה כל כך נוח: שלח בבוקר, אתה יכול לקבל אחר הצהריים. משאית של 350,000 יואן עד 500,000 יואן, המוכר נוסע ישירות לנמל וניתן למסור לקונה באותו היום.
לדברי האחראי על שוק SHACMAN, הם יסיעו משאיות כבדות של SHACMAN לנמל Khorgos, יטפלו בהליכים הרלוונטיים וימכרו לחמש מדינות במרכז אסיה, ויוכלו למכור יותר מ-3,000 כלי רכב בשנה.
"אפשר לומר שמשלוח בוקר יתקבל אחר הצהריים. בגלל הכביש המהיר ליאנהאו, זה ייקח רק יותר מ-600 קילומטרים לנסוע מאורומצ'י, וניתן להגיע אליו תוך שש או שבע שעות".
"הסחורה כאן כולן בתשלום מראש, ואין לנו אותן במלאי." בחנות ההרכבה הסופית של SHACMAN, העובדים משלימים את כל ההרכבה של מכונית ב-12 דקות. המכונית המורכבת מועברת לצוות השירות ומוסעת ישירות לחורגוס. שם ממתינים אנשים מחמש מדינות במרכז אסיה לקבל את הסחורה שלהם.
בשנת 2018 השיגה SHACMAN ייצור המוני של כלי רכב מסחריים כבדים ולוקליזציה של עובדים מיומנים. נכון לאוקטובר 2023, החברה ייצרה ומכרה 39,000 משאיות כבדות, שילמה מס מצטבר של 166 מיליון יואן, ונסעה 340 מיליון יואן בשינג'יאנג. לחברה 212 עובדים, "שליש מהם הם מיעוטים אתניים".
חברת SHACMAN, ששוק המכירות שלה "מכסה את שינג'יאנג ומקרינה את מרכז אסיה", היא כיום מפעל רשת מוביל בייצור תעשיית ייצור ציוד. SHACMAN לא רק מייצרת מגוון רחב של משאיות כבדות, אלא גם משיקה מספר דגמי אנרגיה ורכב מיוחדים חדשים, כגון משאיות לפינוי שלג, משאיות פסולת חדשות להגנת הסביבה, משאיות זבל, משאיות פסולת עיר חכמות חדשות, טרקטורי גז טבעי, מנופי משאיות ומוצרים אחרים.
"סדנת ההרכבה הסופית שלנו יכולה להתקין כל דגם. היום סיימנו הרכבה של 32 מכוניות מחוץ לקו ו-13 על הקו. אם הלקוח צריך למהר, נוכל גם להגביר את מהירות ההרכבה לשבע דקות לכל מכונית”. אמר מנהל השיווק של SHACMAN. "בפיתוח המתקדם, החכם והירוק של תעשיית ייצור הציוד של שינג'יאנג, אנחנו יכולים גם לתרום יותר."
האחראי על אזור הנמל של SHACMAN Road הציג כי משלוח המכולות כאן הוא 24 שעות פעילות, וניתן להנפיק 3 עמודים ביום, ויותר מ-1100 עמודים הוצאו השנה. עד סוף אוקטובר 2023 הושקו יותר מ-7,500 רכבות משא סין-אירופה ו-21 נתיבי רכבת, המחברים בין 26 ערים ב-19 מדינות באסיה ואירופה.
סחר הגבול בין SHACMAN לחמש מדינות מרכז אסיה תמיד היה תכוף, אך מאז פתיחת מסילת הרכבת סין-אירופה התרחב ערוץ התחבורה, והיקף הסחר הוגדל. מי יתן SHACMAN לזרוח על הבמה הבינלאומית.
זמן פרסום: 25-3-2024
