כאשר קונים טרקטור, האם ככל שכוח סוס יותר טוב?

בשנים האחרונות, מגמה של התאמת משאיות כבדות למנועי כוח סוס גבוה שררה, ומומנטום הפיתוח הפך למהיר יותר ויותר, פעם 430, 460 כוחות סוס, ואז לשנתיים הקודמות של 560, 600 כוחות סוס, כולם מראים את הקסם הטוב של מנועי סוס-סוסים.

בשנת 2023 נראה כי 600 כ"ס אינן עוד חידוש, ו -16 -17 -תזוזה ליטר 700 כ"ס ו -800 כ"ס מנועים מתחילים לפגוע בשוק. לשם השוואה, "כוחות הסוס הגדולים" של העבר נראה מעט טריוויאלי. תוך מספר שנים בלבד, תזוזת המנוע העולמית ומהירות שיפור הכוח הם ללא ספק עצומים, עם זאת, איננו יכולים שלא לשאול, האם יש צורך לקונים דגמי כוח סוס גבוה? מהם היתרונות שלה?

בהכרח פיתוח הובלה יגדיל את היעילות הזו הוא המטרה
נכון לעכשיו, בסביבת שוק הובלות המקומיות, מחירי תפעול נמוכים, עלויות תחזוקת רכב, עלויות עבודה ותחרות בשוק וסיבות אחרות, לבעלי תפעול או מפעלים לוגיסטיים, הפחתת עלויות התפעול היא נושא המודאג ביותר.

אז כיצד למצוא דרך יעילה להפחתת העלויות ולהגדיל את היעילות?
בשלב זה, דגמי כוח סוס גבוה לחזון שלנו, היתרון הגדול ביותר של דגמי כוח סוס גבוה הוא לעזור לבעלי הפעולה להפחתת העלויות ולהגדיל את היעילות. לפיכך, 500 כוחות סוס ו -560 דגמי כוחות סוס משמשים יותר ויותר בתרחישי תחבורה.

חיים ארוכים יעילים ויעילים לדלק הם הרבה יותר מאשר רק לרוץ במהירות
היתרון הביצועים האינטואיטיבי ביותר של מנוע הכוח הגבוה הוא שיש לו יותר כוח ושמורה חשמל מספקת יותר, שיכולה להביא פעולה מהירה יותר לרכב, מה שיכול לקצר את זמן ההובלה חד כיווני, כדי לשפר את יעילות התחבורה של הרכב.

אם אתה מסתכל על המבנה בלבד, המנוע הגדול ביותר ומנוע הכוח הגבוה הוא אכן עתיר דלק יותר ממנוע העקירה הקטן, אלא עבור המכונית הכוללת וסצנת ההובלה, בין אם הרכב עתירי דלק לא רק תלוי בעקירה של מנוע הרכב. קח את הדוגמה הפשוטה ביותר, שהיא מכונית גדולה יותר, סוס קטן ומכונית קטנה של סוס גדול, מיותר לציין, אני מאמין שיש לך תשובה משלך.

בין אם מדובר בטיפוס או לפעול במהירות גבוהה, בתנאי דרך זהה, דגמי כוחות סוס קטנים רוצים לשמור על מהירות גבוהה בכל עת, יש צורך להבטיח במהירות גבוהה, מצב מצערת גדול, צריכת דלק לרכב תגדל באופן בלתי נמנע, עבור דגמי כוח סוס גבוה, הכוח שלהם מספיק, מה שמספיק למצב של ביצועים מהירות, מה שמניע את המנוע, מה שמניע את הצריכה של דלקים, מה שמניע את הצריכה של דלקים, מה שמניע.

יחד עם זאת, המאפיינים של מהירות נמוכה ומומנט גבוה היו תמיד אחד היתרונות העיקריים של מנועי כוח סוס גבוה, שיכולים לאפשר למנוע להמשיך לשמור על טווח המהירות הכלכלית בתנאי דרך מורכבים, ויכולים לקחת בחשבון צריכת דלק נמוכה ותפוקת כוח חזקה. במצב זה, המנוע נמצא גם במצב תפעול בעל עומס נמוך לטווח ארוך, שיכול להרחיב ביעילות את חיי השירות של המנוע, לשפר את האמינות ולהקטין את זמן ועלות התחזוקה.

ההבדל בזמן הוא בעצם לא הרבה בחלק הפשוט, אלא יותר בקטע המדרון המהיר בהר. דגמי היחס הגבוה של כוח סוס ויחסים נמוכים יכולים להשלים את העלייה המהירה בטווח המהירות הכלכלית המתאימה יותר, ובלימת הצילינדר של המנוע הגבוה של הדגמים הגבוהים בכוח הסוס בקטע במורד ההר יכולים גם לשפר עוד יותר את המהירות הממוצעת של הרכבים בתנאי הבטחת בטיחות. במרדף אחר זמניות קיצונית ובמסלול הנכון, מודל הכוח הגבוה עשוי להביא יתרונות משמעותיים יותר.

הרכב תואם את המחיר הגבוה המועדף על לוגיסטיקה תא המטען
למרות שלדגם הכוח הגבוה יש יתרונות רבים, יש לו גם כמה חסרונות כרגע, ביניהם חברי המשאיות מודאגים ביותר מהמחיר.

דגמי כוח סוס גבוה הם דגמי חנות הדגל המתקדמים של ספינות הדגל של מותגים שונים, עם תצורה גבוהה ונהיגה נוחה, והמחיר יעלה באופן טבעי. טרקטור משאיות כבד יוקרתי במחיר של 8-100,000 דולר ארה"ב, לחברי משאיות, נכון שחלק מהלב מוכן אך אינו מספיק.

בנוסף, מהעקביות של התאמת הרכב, נקודת המבט של החומרה נבחרה תזוזה גדולה, מנוע כוחות סוס גבוה + תיבת הילוכים AMT מתואמת עם כיול המנוע + התאמת שרשרת הסר של ציר אחורי של ציר אחורי, ואילו בחירת המנוע היא בעיקר 14 ליטר, 15 ליטר 600-680 סוס פלח.

זה תואם את חוק הפיתוח של שוק ההובלות הנוכחי, ובשוק הנוכחי ניתן למצוא מוצרי שרשרת חשמל בוגרים ואמינים, כמו גם התאמה וכיול של שרשרת כוח רכב חכמה יותר.

אז מדוע לא רק להציג דגמים חדשים בעלי עוצמה גבוהה עם תזוזה של 16-17 ליטר? ראשית, מכיוון שהשוק הנוכחי אינו זקוק להופעתו של מודל כה גבוה של כוחות סוס, הוא משמש רק להתאמה אופציונלית של מכוניות גדולות. השנייה היא שהשוק הנוכחי יכול לעמוד בעקירה של יותר מ -16 ליטר מנועים, אין הרבה מוצרי הילוכים העונים על צרכי הרוב הנוכחי של תיבת הילוכים המיינסטרים אינם יכולים לעמוד במומנט קלט גדול מדי.

הנקודה השלישית היא שהדגמים הנוכחיים בכוח הסוס הגבוהים מתאימים יותר להובלת לוגיסטיקה של עומס סטנדרטית למרחקים ארוכים, כמו שרשרת קרה, מעבר ירוק, אקספרס ותרחישי הובלה אחרים של חלוקת משנה, מרחקים ארוכים, מהירות מהירה, מהירות מהירה, הם המאפיינים הנפוצים של סצנת התחבורה, אך גם יכולים למקסם את דגמי הכוח הגבוה של הכוח הגבוה של נוף של פעולות דלק.

בטווח הרחוק, הופעתם של דגמי כוח סוס גבוה משפיעה על הגברת ההגברה רבה על ההתפתחות המהירה והפחתת העלויות ויעילותו של תעשיית המטענים. יחד עם זאת, למשתמשים, תוך שיפור היעילות התפעולית, ניתן גם להפחית עוד יותר את עלויות תחזוקת הרכב שלהם.

כמובן, מהיר יותר לא תמיד טוב יותר, וכוח סוס יותר לא תמיד טוב יותר. כאן מוצע גם כי חברי הכרטיסים, אף על פי שדגמי הכוח הגבוה הם טובים, אך לא בקלות בחירה עיוורת, חייבים להיות מבוססים על תרחיש ההפעלה שלהם סטטוס קוו, כדי לבחור מודל תחבורה סביר, רדיפה בעיוורון של הרוח אינה בחירה טובה.