מדריך למבצע חורף למשאיות מזבלה של שאקמן F3000

III. במהלך הנהיגה

1. בקרת מהירות: הידבקות הכביש בחורף נמוכה, במיוחד בכבישים קפואים ומושלגים. חיוני לשלוט בקפדנות במהירות ולשמור על מרחק בטוח. באופן כללי, המרחק צריך להיות לפחות פעמיים מזה בנסיבות רגילות. האט מראש כאשר מתקרבים לעיקולים, קטעים במורד וכו ', והימנע מבלימה פתאומית ומפנה חד כדי למנוע את החלקה על הרכב ולאבד שליטה.

2. בחירת הילוכים: לרכבים עם תיבת הילוכים ידנית, בחר את ההילוך המתאים לפי המהירות ונסה לשמור על מהירות המנוע יציבה. הימנע מנהיגה במהירות נמוכה מדי בהילוך גבוה, מה שעלול להוביל לדחייה עקב סיבוב, וגם להימנע מנהיגה במהירות גבוהה מדי בהילוך נמוך לבזבוז דלק; עבור כלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, אם יש מצב שלג, עבור למצב זה כדי לאפשר לרכב להתאים אוטומטית את ההיגיון המשתנה כדי להסתגל לתנאי הדרך בטמפרטורה נמוכה.

3. שימוש בשרשראות שלג: בכבישים עם שלג עמוק או ציפוי קשה, מומלץ להתקין שרשראות שלג. בעת ההתקנה, וודא כי שרשראות השלג מותקנות היטב ובמיקום הנכון. לאחר נסיעה מרחק מסוים, עצרו ובדקו אם יש תופעות מתרופפות או נופלות.

4. הימנע מבטלת סרק ארוכה: כשחנייה לחכות למישהו או עצירה זמנית, אם זמן ההמתנה ארוך, אתה יכול לכבות את המנוע כראוי כדי להפחית את צריכת הדלק ופליטת הפליטה, ולהימנע גם מהתצהרת פחמן בגלל סרק לטווח הארוך של המנוע.

5. שימו לב ללוח המכשירים: במהלך נהיגה, שימו לב תמיד לפנסי המחוון והפרמטרים כמו טמפרטורת מים, לחץ שמן ולחץ אוויר בלוח המכשירים. אם יש חריגות כלשהי, עצור את הרכב בזמן לבדיקה כדי להבטיח את המצב הרגיל של הרכב.

Iv. תחזוקה לאחר הלוך ושוב

1. נקה את גוף הרכב: נקה את השלג והקרח על גוף הרכב בזמן, שימו לב במיוחד לשלדה, גלגלים, תופי בלמים וחלקים אחרים כדי למנוע את התכה של השלג ולהשית את חלקי גוף הרכב או הקפאת מערכת הבלימה.

2. חידושים מתכלים: בדוק את רמות הדלק, שמן המנוע, נוזל לרדיאטור, נוזל בלמים וכו 'שוב וחדש אותם אם יש צריכה כלשהי.
3. חנה את הרכב: נסה להחנות את הרכב בחניון מקורה או במקום מוגן מפני הרוח ופונה לשמש. אם אתה יכול רק לחנות אותו בחוץ, אתה יכול לכסות את הרכב בכיסוי מכונית כדי להפחית את שחיקת הרוח והשלג. במקביל, הרם את מגבי השמשה הקדמית כדי להימנע מלהבי המגב מהקפאה לשמשה הקדמית.