השימוש בצלחת בעלת חוזק גבוה, כך שמשקל הרכב של 300 ק"ג, קופסא גדולה באמצעות חומרים עמידים לבלאי בעלי חוזק גבוה, העיצוב של 6 הצד התחתית של 4, כך שמשקל הרכב יהיה בטווח של 16T, האיכות של 1550 ק"ג.
בגלל השימוש בחומרים חדשים בעלי חוזק גבוה, יכולת העומס של משאית ה- Dump X3000 מתחזקת מאוד, ויכולת הנשיאה המרבית מגיעה ל- 70T, שיכולה לענות על צרכי המשתמשים ליכולת הנשיאה;
הוא רכיב הליבה במערכת הפריקה של משאיות המזבלה, תפקידה העיקרי הוא להניע את תנועת ההרמה של תיבת הפריקה. בהשוואה למערכות הרמה מסורתיות אחרות, לגליל ההרמה הידראולי של משאיות ה- X3000 יש את היתרונות הבאים:
יכולת עומס גבוהה: המטען המועבר על ידי משאית המזבלה הוא בדרך כלל משקל עצום, וגליל ההרמה הידראולי של משאית ה- X3000 יכול לעמוד בעומס גדול, להבטיח את היציבות והבטיחות של תהליך הפריקה;
צילינדר ההרמה ההידראולי יכול להתאים את מהירות ההרמה בהתאם לצרכים, כך שתהליך הפריקה יהיה גמיש יותר ולהתאים לצרכים של תרחישים שונים;
צילינדר ההרמה ההידראולי של משאית המזבלה מאמצת בדרך כלל את מערכת הבקרה ההידראולית, שהיא פשוטה ונוחה לתפעול, והנהג יכול בקלות להשלים את פעולת ההרמה ולשפר את יעילות העבודה;
צילינדר הרמה הידראולי של X3000 משאיות יש עמידות גבוהה וחיי שירות, יכול לעמוד זמן רב, תדירות גבוהה של עבודה.
מנוע ההפעלה היחיד בענף שזכה בפרס הראשון של התקדמות המדע והטכנולוגיה הלאומי;
WEICHAI WP12.375E50 מנוע, מומנט מקסימלי 1900NNM, טווח מהירות כלכלית 1000-1400, טווח המהירות הכלכלית 1000-1400, ואילו מהירות מוצרים מתחרה ב- 1200-1600, כדי להבטיח את כוחו של המנוע, לשפר מאוד את חיי המנוע;
משאיות dump x3000 מתאימות במהירות 12SD180TA משמרת גמישה, כוח המשמרת גדל ב -40%, מה שהופך את המשמרת ליותר ניידת. הציר האחורי מאמצ את גשר היציקה של Hande 16T כדי להבטיח את יכולת הנשיאה של הרכב ואת התאמת יחס המהירות המושלמת של 5.262. הרכב מאמץ את מעיין הרכיבה הקדמי והאחורי של ארבעה ברגי רכיבה על עיצוב כדי להבטיח את כוחם של הרכב וחיסכון באנרגיה בביצועי טיפוס.
55 פטנטים על המצאה, יעילות ההעברה עלתה ב -7%, 100 ק"מ וחוסכת דלק 3%.
המנוע מאמצת בלימה בצילינדר, בלימה של Weichai U CIS ובלימה של ג'ייקוב. כוח הבלימה המרבי יכול להגיע ל 275 קילוואט, וניתן לקצר את מרחק הבלימה ב- 20% כדי להבטיח את בטיחות הבלימה של הרכב;
המונית מאמצת טכנולוגיית M M גרמנית, מבנה מסגרת קיל, והיא גם המונית שעברה את מבחן ההתרסקות האירופי ECE-R29, ומגנה על בטיחות הנהגים והנוסעים;
השילוב של מפריד מי נפט + מיכל ייבוש כדי להבטיח את ניקיון גז הרכב, לשפר את טוהר גז בלם הרכב, כדי להבטיח את היציבות והדיוק של הבלם;
גובה הרכב מהקרקע יכול להגיע ל -650 מ"מ, גבוה יותר מממוצע התעשייה 20-70 מ"מ, כדי להבטיח את יכולת הרכב, להסתגל למגוון תנאי דרך רעים;
בחר תיבת הילוכים משמרת גמישה זו, כוח המשמרת יופחת ב- 40%, ישפר את הנוחות של הנהג ונוסעים;
המונית של האוורד, דרגש רחב, קול אינטליגנטי, מושבים יוקרתיים ... ... עבור הנהג והנוסע שיספקו בית נייד, כדי להשיג איכות הנאה.
לִנְהוֹג | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
מַהֲדוּרָה | גרסה משופרת | גרסה משופרת | גרסת סופר |
מסת הרכב הכוללת ≠ t ant | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
מהירות טעונה/מהירות מקסימום נר (קמ"ש. | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
מָנוֹעַ | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
תקן פליטה | יורו נ ' | יורו II | יורו II/EURO V. |
הפצה | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
ציר אחורי | 16t איש כפול 5.262 | 16t איש כפול 4.769 | |
מִסגֶרֶת | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
בסיס גלגלים | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
ציר קדמי | איש 9.5T | ||
הַשׁעָיָה | קפיצים רב-קדמיים ואחוריים ארבע צלחות עיקריות + ארבע ברגי רכיבה | ||
מיכל דלק | מיכל שמן סגסוגת אלומיניום 300L | ||
צְמִיג | 12.00R20 | ||
תצורה בסיסית | מונית מתלה הידראולית של ארבע נקודות, בקרת חשמל טמפרטורה אוטומטית מיזוג אוויר טמפרטורה, סוללה ללא תחזוקה 165AH וכו ' |