משאית קאנג ורסטילית מדגם F3000 למגוון תרחישים

מנוע בעל כוח סוס גבוה

המשאית מצוידת במנוע בעל כוחות סוס גבוהים של Weichai, המעניק תמיכת כוח מעולה. מנועי Weichai משתמשים בטכנולוגיית הזרקת דלק מתקדמת כדי לשפר את יעילות הבעירה וניצול הדלק, מה שמאפשר צריכת דלק נמוכה יותר במהלך הובלה למרחקים ארוכים.

תיבת הילוכים מהירה

מערכת ההילוכים של המשאית מאמצת את טכנולוגיית ההילוכים המתקדמת של FAST, כך שהיא יכולה להחליף הילוכים בצורה גמישה בתנאי עבודה שונים, תוך מתן ביצועי תאוצה ויציבות מעולים. זה חשוב במיוחד לתקופות ארוכות של הובלה ולשימוש במשאית בתנאי כביש מורכבים כגון אזורים הרריים. העיצוב הכללי עבר אופטימיזציה גם כדי לענות על צורכי התחבורה של סוגים שונים של סחורות.

ציר HANDE

השימוש בטכנולוגיה מתקדמת MAN הגרמנית, יכולת נשיאה חזקה, יעילות שידור גבוהה, בטיחות גבוהה. למעשה הוא יכול לשאת משקל של יותר מ-50 טון ומסוגל להתמודד עם כל הסוגים והגדלים של הובלת מטענים. בין אם מדובר בהובלת חומרי בניין באתר הבנייה, ובין אם מדובר בהובלת מוצרי בעלי חיים תעשייתיים למרחקים ארוכים, משאית SHACMANF3000 מוכשרת.

קיבולת גדולה

גם קיבולת ארגז המטען של המשאית תוכננה בקפידה כדי למקסם את יעילות הטעינה. המשמעות היא שמשתמשים יכולים להעביר יותר סחורות באותו פרק זמן, מה שמשפר מאוד את יעילות ההובלה.

סמי טריילר Canglan מורכב ממסגרת, מתלה, התקן תמיכה, התקן הגנה בצד, מערכת בלמים ומעגלים.

מִסגֶרֶת

המסגרת היא הרכיב העיקרי המשמש לתמיכה בעומס, התקנת סיכת המתיחה, המתלה, התקן נעילה של לוחית הגדר או המכולה, הגנת צד והתקנים אחרים, והיא החלק המיסב העיקרי של הרכב.
המסגרת מורכבת בעיקר מקורה אורכית, קורה צולבת וקורה דרך. המפרקים המבניים שלו סבירים, החוזק והקשיחות הכוללים מאוזנים, ויש לו יכולת נשיאה חזקה וללא עיוות קבוע. הקורה האורכית מרותכת בצורה "עובדת" על ידי לוחית הכנף העליונה והתחתונה וצלחת האינטרנט על ידי מכונת ריתוך קשת שקועה במעקב אוטומטי; הקורה היא פלדת תעלות בצורת קר או פלדת תעלה, והקורה החודרת היא פלדה מרובעת או פלדת תעלה.

השעיה

משמש להעברת העומס, מכשיר בלימת זעזועים, החברה שלנו משתמשת בהשעיה איזון סדרת קפיצי לוחות Fuhua. לכל ציר מוט קשר קבוע וניתן להזזה להתאמת בסיס הגלגלים. לקפיץ הצלחת יש 10 חלקים *90*13, 10 חלקים *90*16. קפיץ העלים מחובר בסדרה על ידי זרוע האיזון, זרוע האיזון מתנדנדת בחופשיות בטווח מסוים, וניתן לאזן את עומס הציר בטווח מסוים.

מערכת בלמים

מכשירים המשמשים לבלימה רגילה בריצה, בלימה עצמית חירום ובלימת חניה; כאשר צינור הגז דולף או שהטרקטור מתנתק לפתע מהסמי-טריילר במהלך הנסיעה, הסמי-טריילר יכול לבלום בעצמו.

מכשיר תמיכה

מכשיר לתמיכה בהרמת המטען הקדמי של הסמי-טריילר האחורי. לרגליים יש שתי צורות של הצמדה ופעולה אחת. סוג הצימוד ורגל פעולה יחידה זהים בערך במבנה. לרגל המונעת מסוג צימוד אין תיבת הילוכים, והרגל הפעילה מחוברת באמצעות מוט חיבור תיבת הילוכים. את מתקן התמיכה מעלים ומורדים באמצעות סיבוב הארכובה, ומרימים ומורדים את הרגל בהילוך מהיר ואיטי. הגיר במהירות גבוהה משמש ללא עומס והגיר במהירות נמוכה משמש לעומס כבד.

קרן קעורה וקמורה: בעלת היתרונות של משקל קל וחוזק גבוה.

פלדה בעלת חוזק גבוה

 קורה אורכית. המסגרת וחלקי המפתח עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה מסגסוגת נמוכה עם תקנים טכניים מתקדמים מקומיים.

יכולת נשיאת עומס גבוהה

באמצעות שימוש בפלדה בעלת חוזק גבוה וחדשנות מבנית, נשמרת אותה יכולת נשיאת עומס תוך הפחתת משקלה.

משטח נושא נמוך

המסגרת יכולה להיות מבנה מדורג אופציונלי, גובה משטח הנושא אינו עולה על 1.3 מטר, להפחית את מרכז הכובד של סחורות, תחבורה נוחה, לשפר את מקדם הבטיחות.

משטח נושא נמוך

המסגרת היא מבנה מדורג, המפחית את גובה משטח הנושא, מקטין את מרכז הכובד של הסחורה, מקל על העמסה ומשפר את מקדם הבטיחות.

דרך מבנה הקורה

המודל להסתגלות טובה יותר. להובלת סחורות כבדות, צינור הפלדה הסטנדרטי דרך הקורה הוא צינור פלדה מלבני 40*80, המיועד ל-6 לוחות אנכיים, המפיץ טוב יותר את כוח המשיכה של הסחורה ומפחית את נזקי הסחורה למסגרת ולפלטה התחתונה. .
רגל כבדה: 28 טון סטנדרטי של רגל חד-פעולה כבדה.

עמוד מחוזק

העמוד נועד להיות מחוזק כדי למנוע טוב יותר את התרחשות הנפיחות.

משטח נושא נמוך

המסגרת יכולה להיות מבנה מדורג אופציונלי, להפחית את גובה משטח הנושא, להפחית את מרכז הכובד של הסחורה, תחבורה נוחה, לשפר את גורם הבטיחות.

חוזק הכיפוף והפיתול של המסגרת נבדק באמצעות תוכנת ציור תלת מימד וניתוח הדמיית אלמנטים סופיים. הימנע תופעת קרעים בקרן I.

גדר אופיינית

חלק הגדר מרותך על ידי צינור מרובע בתקן לאומי חוזק גבוה, מבנה פשוט, קל לפירוק, קל משקל, חוזק גבוה, ללא קופסה. החלק השמאלי של הגדר יכול להיות מבנה דלת אופציונלי, מבנה קומפקטי, עמיד בפני גשם, טעינה ופריקה קלה, היא הבחירה הטובה ביותר להובלת פירות, ירקות, מוצרים חקלאיים ומזונות ירוקים אחרים! תצורה גבוהה קובעת את כושר הנשיאה הגבוה של סחורות כבדות בהובלת כלי רכב, איכות גבוהה משיגה את התאמה של כלי רכב לתנאי הובלה קשים, וכושר נשיאה גבוה עונה על צורכי העמסת מטען רחבים יותר של המשתמשים.

עיצוב אנושי

מוט סוכך כולו מגולוון, מסגרת ברזנט וסולם נשלפים; פגוש אחורי מתכוונן למעלה ולמטה.
עיצוב אופטימלי מתמשך של מוצרי תצורה סטנדרטיים, סט ביצועים מקיפים, יציבות ופרקטיות חזקה יותר מאחד, המתאים ביותר למטען הכבד הנוכחי ולשליטה כפולה בסביבת התחבורה, הוא הובלה למרחקים בינוניים וארוכים. הדגם הנמכר ביותר עבור טעינת מטען כבד ותפזורת בריצה מהירה!

מבנה צוואר אווז

השימוש בקונספט עיצובי חדשני, חוזק מבנה היפרבולי, התנגדות כיפוף חזקה, כושר נשיאה גבוה.

קורות I עשויות פלדה מסגסוגת נמוכה באיכות גבוהה או פלדה בעלת חוזק גבוה והן מרותכות באמצעות ריתוך קשת שקוע אוטומטי.

המסגרת מאמצת את טיפול הפיצוץ האינטגרלי, אשר לא רק מבטל את הלחץ, אלא גם הופך את הידבקות הצבע טובה יותר ואת הברק גבוה יותר. שפר באופן מקיף את איכות המראה!

בסיס הגלגלים מותאם על ידי מד טווח לייזר עם דיוק גבוה יותר. הימנעו ביעילות מכרסום צמיגים, הפחיתו מאוד את הבלאי החריג של הצמיגים!

כל מכונית עברה מבחן דרכים קפדני של לא פחות מ-40 קילומטרים, 2 התאמות בסיס גלגלים, ושגיאת בסיס הגלגלים אינה עולה על 3 מ"מ.

מערכת המתלים מאמצת סוג משופר עמיד בפני שחיקה, העומס של כל סרן מאוזן, וזווית מוט המשיכה מתוכננת שלא תעלה על 10 מעלות. כאשר הרכב נוסע או בולם, הצמיג לא יפגע בכביש, יקטין את מרחק החיכוך וההחלקה המיידיים בין הצמיג לקרקע, יפחית ביעילות את שחיקת הצמיגים, ויתאים את בסיס הגלגלים של מוט המשיכה כדי למנוע ביעילות הטיית צמיגים ונשנושים.

ציר, צמיג, טבעת פלדה, קפיץ עלים וחלקים תומכים אחרים הם מותגים ידועים בארץ ובחו"ל, איכות אמינה, ביצועים יציבים. מערכת ABS למניעת נעילה אופציונלית ומערכת EBS למניעת החלקה של מותגים מוכרים בארץ ובחו"ל.